昇降式昇降プラットフォーム

昇降式昇降プラットフォーム

Shandong Haiding Shipbuilding Co., Ltd. は、高品質の生産を専門とする信頼できる中国の工場およびメーカーです。 HAIDING SHIPYARD 昇降自動昇降プラットフォームは、海水深 3 ～ 100 メートル用に設計された大トン数の昇降装置で、スパッド脚の設計長さは 20 ～ 120 メートル、プラットフォームの総耐荷重は 3000 トンです。 800トン級360度旋回クレーンを中心に、洋上プラットフォーム部品吊り上げ、風力発電主機据付、沈没船引き揚げ、大型機器移送の4つの作業に注力しています。海上巻上作業の課題である「負荷が大きい、精密な位置決めが難しい、複雑な環境での作業リスクが高い」といった課題を解決し、油圧同期巻上装置（±0.1°レベリング）、高精度巻上位置決め（±0.5m）、耐深海風波設計（耐風圧等級12）により、浅海から深海まで安定した巻上作業を実現します。従来の浮体式クレーンに比べ単巻の巻上効率が40％向上し、海洋工学分野における「高荷重・高精度・高安全」の巻上ソリューションを提供します。

主な利点

重量作業に適応する大トン量の吊り上げ能力

800トンクラスのクレーン統合：HAIDING SHIPYARDの昇降式自動昇降プラットフォームは、全油圧式360°旋回クレーン（最大定格吊り上げ能力800トン、最大作業半径45m）、メインフック吊り上げ高さ80m以上を備え、300トンクラスのオフショアプラットフォームモジュールや16MWの風力タービンメインエンジンなどの重量コンポーネントを吊り上げることができます。クレーンはデュアルウインチ同期制御を採用しており、巻き上げ速度は0.5〜2m/分で、異なる重量のコンポーネントの巻き上げニーズに対応します。

高強度耐荷重構造: HAIDING SHIPYARD ホイスティング自動昇降プラットフォームのプラットフォームは、主な耐荷重ビームが Q550 高張力鋼 (厚さ ≥50mm) で作られており、クレーン ベースはプレストレスト ボルトを介してプラットフォームにしっかりと接続されています。局部補強部の均一荷重は120kN/㎡以上で、構造安全率1.8以上で吊り上げ作業時の瞬間的な衝撃力に耐えることができます。

高精度制御、強力な巻上安定性

全自動レベリングと位置決め: HAIDING SHIPYARD ホイスト自動昇降プラットフォームは、二軸傾斜センサー (精度 ±0.05°) と GPS + 北斗デュアル測位システム (位置精度 ≤1m) を備えています。プラットフォームは吊り上げ前に自動的に水平になり (レベル誤差 ≤0.1°)、吊り上げ中の風や波によるプラットフォームの傾きをリアルタイムで補正し、コンポーネントの吊り上げを保証します。位置偏差 ≤0.5m でコンポーネントの衝突を回避します。

荷重動的監視: HAIDING SHIPYARD 巻上自動昇降プラットフォームのクレーンには、荷重センサー (精度 ±1%) とトルク リミッターが装備されており、吊り上げ重量とトルクをリアルタイムで監視します。定格値の90%に近づくと自動的に警報を発し、定格値を超えると強制停止するため、過負荷による構造の破損を防ぎます。

完全な水深適応、複雑な環境に対する高い耐性

柔軟なスパッド脚のカスタマイズ：HAIDING SHIPYARDの昇降式自動昇降プラットフォームは、カスタマイズ可能な長さ20〜120mの4つの断面トラス・スパッド脚（直径2.8〜3.5m）を採用し、水深3〜100mに適応します：浅海（3〜20m）には20〜40mの短い脚、中海には40〜80mの中脚（20〜50メートル）、深海（50〜100メートル）用の80〜120メートルの長さの脚。スパッド缶は拡張可能な設計（拡張後の接触面積≧80㎡）を採用し、海底の柔らかい土壌への沈み込みを防ぎます。

過酷な環境保護: プラットフォームはグレード 12 の耐風性、≤6m の耐波高さ、≤2.5 ノットの耐流速を備えています。このクレーンには、防風アンカー装置と防雨・防塵カバー（保護等級IP65）が装備されており、南シナ海のモンスーン期や渤海湾の冬期氷期にも稼働でき、吊り上げ作業が中断されません。

モジュール式の導入、便利な運用とメンテナンス

部分輸送と組立: プラットフォームは 6 ～ 8 のセクション (メイン プラットフォーム セクション、スパッド脚セクション、クレーン セクション) に分割されており、単一セクションの最大重量 ≤120 トンで、半潜水船や外航バージで世界中の海域に輸送できます。現場での組み立てはフランジ + 高力ボルトで完了し、海上フローティングクレーンを使用すると 7 ～ 10 日で完了でき、従来の一体型プラットフォームの組み立てサイクルより 50% 短縮されます。

クレーンのモジュール式メンテナンス: クレーンのウインチと起伏機構はモジュール式設計を採用しており、故障時には分解して全体を交換できるため、メンテナンス時間を 1 回あたり 12 時間に短縮できます。スパッドレッグラックは NM500 耐摩耗鋼 (硬度 ≥500HB) でできており、深海環境で頻繁に交換することなく 25 年以上の耐用年数があります。

詳細な技術パラメータ

コアアプリケーションシナリオ

海洋プラットフォームの建設と拡張

渤海湾や南シナ海などの海洋油田およびガス田では、300 ～ 500 トンのプラットフォーム デッキ モジュールと機器コンパートメントを吊り上げます。 800 トンのクレーンは、重量モジュールの吊り上げを 1 回の操作で完了でき、位置決め精度は ±0.5 m で、スプライスのずれを回避できます。 1 日あたり 4 ～ 5 個のモジュールの吊り上げ作業を完了でき、従来の浮体式クレーンと比較して効率が 40% 向上します。

老朽化した海洋プラットフォームの構造補強のために、200〜300トンの補強コンポーネント（サポートビームや衝突防止装置など）を吊り上げます。プラットフォームの安定した作業面により、吊り上げ作業における風や波の影響が最小限に抑えられ、補強工事の安全性が確保されます。

洋上風力発電の設置

江蘇省と福建省の海岸沿いにある 16MW の洋上風力発電所では、800 トンの風力タービン発電機と 300 トンのタワーバレルを吊り上げます。クレーンの揚程は 80 メートル以上で、水深 100 メートルでの作業に適しています。自動レベリング システムは風や波の傾きを補正し、発電機とタワー バレル間の同軸偏差が 1mm 以下であることを保証します。

洋上風車基礎のメンテナンスには、100～200トンのメンテナンス機器（水中切断装置や注入装置など）を吊り上げます。プラットフォームの安定した係留により、72 時間の継続的なメンテナンス作業が可能になります。

沈没船の引き揚げと水路の障害物の除去

東シナ海や黄海などの海域で、300～800トンの沈没船（貨物船や工作船など）を引き揚げます。クレーンによる多点同期吊り上げにより、沈没船の変形を防止します。このプラットフォームは 6 メートル以下の波に耐えることができるため、複雑な海況でも継続的な運用が可能です。

HAIDING SHIPYARD 昇降式自動昇降プラットフォームは、水路から重い障害物 (放棄された杭や大きなコンポーネントなど) を取り除くことができます。 200 ～ 500 トンの吊り上げ能力を備えたこのクレーンは、障害物を正確に位置決めして輸送船に搬送し、安全な航行を保証します。

大型船舶用機器の移送

500～800トンの深海探査機器（有人潜水母船モジュールや海底観測網基地など）を輸送船から運用プラットフォームまで吊り上げます。 ±0.5mの測位精度により、機器の衝突による損傷を防ぎます。

沿岸港では300～500トンの港湾機械（岸壁クレーンやガントリークレーンなど）を搬送します。このプラットフォームは簡単な桟橋にドッキングできるため、特殊な重量物を持ち上げるターミナルの必要性がなくなり、移送コストが削減されます。

カスタマイズサービス

パラメータと機能のカスタマイズ: 運用シナリオに応じてスパッド脚の長さ (最大 120m) とクレーン構成 (例: 1000 トンクラスのクレーンへのアップグレード) を調整します。極海域向けにスパッドレッグ砕氷装置とプラットフォーム断熱システムを追加します。塩水噴霧環境用にステンレス鋼のクレーンコンポーネントをアップグレードする。

付加価値サービス: HAIDING SHIPYARD 巻上自動昇降プラットフォームは、国際船級認証 (ABS/CCS/DNV) およびプラットフォームの海上巻上作業許可の処理を支援します。吊り上げ計画の設計を提供します（例：コンポーネントの応力分析、吊り上げ経路の計画）。海洋土木建設チームと連携し、「プラットフォーム＋巻上げ＋運用・保守」の統合サービスを提供し、巻上げ作業を効率的に完了します。