メンテナンス自動昇降プラットフォーム

HAIDING SHIPYARD は、長期メンテナンスの自動昇降プラットフォームのサプライヤーです。リーズナブルな価格と信頼できるサービス サポートを提供しながら、品質を保証します。 HAIDING SHIPYARD メンテナンス自動昇降プラットフォームは、海水深 3 ～ 100 メートル用に設計されたプロのメンテナンス装置で、スパッド脚の設計長さは 20 ～ 100 メートル、プラットフォームの総耐荷重は 3000 トンです。このモジュールは、メンテナンス ワークステーション、潜水操作キャビン、機器保管キャビンの 3 つのモジュールを中核として統合しており、オフショア プラットフォーム機器のメンテナンス、海底パイプラインの検査と修理、風力発電プラットフォームのメンテナンス、緊急修理の 4 つのタスクに重点を置いています。 「不安定な作業面、機器の適応の難しさ、複雑な海象による強い干渉」といった海洋メンテナンスの課題を解決し、高精度のプラットフォームレベリング（±0.1°）、メンテナンス機器のモジュール化、耐風波運転設計（耐風圧等級11）により、浅海から深海まで安定したメンテナンス作業を実現します。従来の浮体船に比べてメンテナンスサイクルを50％短縮し、海洋工学向け「高安定性・高適応性・高効率」のメンテナンスソリューションを提供します。

主な利点

保守機器を高度に統合し、さまざまなシナリオの保守に対応

多機能メンテナンスワークステーション：海頂造船所メンテナンス自動昇降プラットフォームのプラットフォームには、密閉型メンテナンスワークステーション（面積60～80㎡）、統合油圧レンチ（トルク≦5000N・m）、溶接ロボット（水中溶接深さ≦50m）、非破壊検査装置（超音波探傷器、磁粉探傷器）が装備されています。ボルト締め、部品の溶接、設備の探傷などのメンテナンス作業を完結できます。機器はレール経由で迅速に切り替えられ、1 回のメンテナンス効率は従来のオンサイトメンテナンスより 60% 高くなります。

潜水作業サポート：海頂造船所メンテナンス自動昇降プラットフォームには、2つの大気潜水作業キャビン（同時に準備のためダイバー3名が宿泊可能）と水中ロボット（作業深度≤100m、位置精度±0.3m）が装備されており、ダイバーとロボットが協力して、外部の潜水支援船に頼ることなく、海底パイプラインの溶接やプラットフォームのスパッド脚の探傷などの水中メンテナンス作業を完了します。

メンテナンス精度を確保する高精度スタビリティコントロール

全自動レベリングと位置決め: HAIDING SHIPYARD メンテナンス自動昇降プラットフォームは、二軸傾斜センサー (精度 ±0.05°) と GPS + 北斗デュアル測位システム (位置精度 ≤1m) を備え、メンテナンス前にプラットフォームは自動的にレベリングし (レベル誤差 ≤0.1°)、メンテナンス中の風や波によるプラットフォームの傾きをリアルタイムで補正し、溶接ロボットや油圧などの機器の動作精度を保証します。レンチ（ボルト締め付け誤差≦±2%、溶接垂直偏差≦0.5mm）。

操作面の強固な固定：メンテナンスエリアには格納可能な支持脚（最大支持力500kN）が装備されており、メインプラットフォーム構造にしっかりと接続されて独立した安定したメンテナンス操作面を形成し、メンテナンス機器の振動による精度への影響を回避し、特に高精度の試験装置（超音波探傷器など）の使用に適応します。

完全な水深適応、複雑な環境に対する高い耐性

柔軟なスパッド脚のカスタマイズ：HAIDING SHIPYARDメンテナンス自動昇降プラットフォームは、カスタマイズ可能な長さ20〜100mの3つのセクショントラススパッド脚（直径2.5〜3.0m）を採用し、水深3〜100mに適応します：浅海（3〜20m）には20〜40mの短い脚、中海には40〜70mの中脚（20〜50メートル）、深海（50〜100メートル）用の70〜100メートルの長さの脚。スパッド缶は滑り止め設計（接触面積≧70㎡）を採用し、泥だらけの海底での滑りを防ぎます。

過酷な環境保護: プラットフォームはグレード 11 の耐風性、≤5m の耐波高さ、≤2 ノットの耐流速を備えています。メンテナンスワークステーションには恒温恒湿システム（温度20～25℃、湿度40％～60％）と防塵・防水シール（保護等級IP65）が装備されており、南シナ海のモンスーン期や渤海湾の冬の低温期でも稼働し、メンテナンス装置の正常な稼働を保証します。

モジュール式の導入、便利な運用とメンテナンス

部分輸送と組立：海頂造船所メンテナンス自動昇降プラットフォームのプラットフォームは、単一セクションの最大重量が100トン以下の5〜7セクション（メインプラットフォームセクション、スパッドレッグセクション、メンテナンスモジュールセクション）に分割されており、外航バージや半潜水船で世界の海域に輸送できます。現場での組み立てはフランジ + 高力ボルトで完了し、海上浮体クレーンを使用すると 8 ～ 12 日で完了でき、従来の保守船の配備サイクルより 40% 短縮されます。

メンテナンス機器のモジュール化メンテナンス：油圧レンチや溶接ロボットなどのコア機器はモジュール化設計を採用しており、故障時には分解して丸ごと交換できるため、メンテナンス時間を1回あたり8時間に短縮できます。スパッドレッグラックは NM500 耐摩耗鋼 (硬度 ≥500HB) でできており、深海環境で頻繁に交換することなく 20 年以上の耐用年数があります。

詳細な技術パラメータ

コアアプリケーションシナリオ

海洋プラットフォーム設備のメンテナンス

石油・ガスプラットフォーム機器の交換：渤海湾および南シナ海の石油・ガスプラットフォームで、30～50トンの機器（ポンプユニット、コンプレッサー、熱交換器など）を交換します。メンテナンスワークステーションの油圧昇降装置は、機器の分解・組立に使用します。プラットフォームの安定した作業面により機器の設置精度が保証され、メンテナンスサイクルは従来の浮体式船舶よりも 50% 短縮されます。

プラットフォーム構造の探傷と補強: 古い海洋プラットフォームの脚と梁の超音波探傷を実施します。亀裂を発見したら、溶接ロボットを使用して補強や補修を行います。ダイバーは水中ロボットと協力して水中構造物の探傷を完了し、プラットフォームを停止することなくメンテナンスを実行できます。

海底パイプラインの検査と修理

パイプラインの漏洩修理​​: 東シナ海と黄海の海底石油/ガスパイプラインでは、水中ロボットを使用して漏洩箇所を特定します。ダイバーはパイプライン修理溶接用の溶接機器を運びます。メンテナンス ワークステーションは溶接温度と品質をリアルタイムで監視し、修理後のパイプラインの耐圧能力が基準を満たしていることを確認します。

パイプライン防食コーティングのメンテナンス: 海底パイプラインの防食コーティング (3PE 防食コーティング) を検査します。損傷箇所の海洋生物を除去した後、水中散布ロボットを使用して防食材を再散布します。プラットフォームの安定した係留により、72時間の連続運転が可能で、毎日のメンテナンスパイプラインの長さは500メートル以上です。

洋上風力発電プラットフォームのメンテナンス

風力タービン ギアボックスの交換: 江蘇省と福建省の海岸沿いにある 16MW の洋上風力発電プラットフォームで、80 ～ 100 トンの風力タービン ギアボックスを分解して交換します。プラットフォームの補助吊り上げ装置（定格吊り上げ能力100トン）を使用して機器の移載を完了します。自動レベリングシステムは風や波による傾きを補正し、ギアボックスとメインシャフト間の同軸偏差が0.1mm以下になるようにします。

風車基礎杭検査：風力発電所基礎杭の水中部分の磁粉検査を実施します。検査深度は≤50メートルです。腐食箇所を発見したら、水中ロボットによる防食処理（亜鉛・アルミニウム合金の溶射）を行い、杭基礎構造物の損傷を防ぎます。

海洋工学緊急修理

プラットフォームの緊急漏洩栓: キャビンの漏洩や海上プラットフォームのパイプラインの破断などの緊急事態に対して、プラットフォームを迅速に展開できます (組み立てサイクル ≤ 10 日)。ダイバーは漏れ栓装置と協力して緊急栓抜きを完了します。耐風性レベル 11 を備えているため、複雑な海況でも運用でき、その後のメンテナンスの時間を稼ぐことができます。

沈没船緊急対応：沈没船事故現場では、メンテナンスプラットフォームが一時的な活動拠点として機能し、サルベージチームの機器メンテナンスや潜水支援サービスを提供します。保管キャビンには、緊急対応の継続的な進行を保証するために、救助機器や物資を保管できます。

カスタマイズサービス

パラメータと機能のカスタマイズ：メンテナンスシナリオに応じて、スパッドレッグの長さ（最大100m）とメンテナンス機器の構成（水中切断ロボットのアップグレード、特別なパイプライン修理モジュールの追加など）を調整します。極海域向けにスパッドレッグ砕氷装置とメンテナンスキャビン断熱システムを追加します。塩水噴霧環境に対応するメンテナンス機器のステンレス鋼コンポーネントと防食コーティングをアップグレードします。

付加価値サービス: プラットフォームの国際船級認証 (ABS/CCS/DNV) および海洋保守運用許可の処理を支援します。メンテナンス計画の設計を提供します（例：機器の分解と組み立ての経路計画、水中メンテナンスプロセスの最適化）。海洋エンジニアリング保守チームと連携して、「プラットフォーム + 保守 + テスト」の統合サービスを提供し、保守作業を効率的に完了します。